前回のつづきですが、換えるとしっくりきそうな「あれ」とは・・・
赤丸のやつ
ショックのアッパーマウントでしたー。
知ってる人には「基本。」知らない人は「なにそれ？」な部品ですが、
要するにここが古くなって硬化する⇒ショックで吸収できない振動がボディーに直接伝わる、
圧縮されて縮む⇒ガタが大きくなってショックの頭があばれる
・・・と、何もいいことはなく、逆に、換えると効果が体感できるところでも有ります。
ごくろうさま。
今回は、うちの整備士の中川くんに「換えといてー」と丸投げ (ノ-_-)ノ～● したのですが、試乗してみて感激！！
ん～、バラバラ
課題だった、
『アクセル開け気味のコーナー途中のギャップで、フロントはハンドルを取られる、リヤはしっくりこない。（あばれる。）』
がなくなり、「タンッタンッ」と軽くいなしてくれるようになり、
はるか遠い彼方・・・平成７～８年頃に乗ってた先代カプチーノの軽快な乗り味を思い出しました。
ブッシュ交換の感想でよく聞きますが、ほんとにボディー剛性が上がったかのような錯覚まで感じます。
足に不満のある方、まずブッシュとアッパーマウント！
特にスポーツカーじゃないなら、フロントのアッパーマウントを新調するだけでも体感できますよ。
カプチーノの足回りに関しては、そのうち頑張った金額でメニュー化してホームページにアップしますね。
（今でもご相談くださればやりますよ(^^) ）
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