こんにちは。おひさしぶりです専務です。
やっと夏も終わりの気配ですね。今朝なんかもふとんから起きて窓を開けた瞬間、
『さぶっ』
と、口から出ましたね。
さて、そんな季節、カー用品店や、ガソリンスタンドで、「クルマの夏の疲れを回復」とか言って、『冷却水の交換しませんか？』とか、『ブレーキ液が弱ってますね』などと、やたらに売り込まれているようです。
ま、季節季節で、エアコンガスが汚れてるとか、燃料タンクに水がたまってどうのこうのとか、いろいろあるようで、お客様からも『変えた方がいいんかな？』とよく聞かれます。（私は年中つなぎなんで、まず声はかけられません(^_^)）
以前、いつ見ても冷却水注入済みのシール（入れたらエンジンルームに張ります）が新しい日付けのお客様がいらっしゃったので、不思議に思って聞いたところ、『ガソリンスタンドで換えましょうといわれてるから、そういうもんだと思ってた。』といわれました。半年ごとに交換されていたそうです。
当然、知っててやってるんだろうから、これって詐○商法じゃないんかいな？とも思いますが、ま、これは極端な例にしても、必要以上の交換ははっきりいってただの無駄遣いです。
お客様によく聞かれるモノの本当の交換時期は
冷却水（LLCとも言います）：２年ごと（初回車検３年のクルマは車検時）
ブレーキ液 ：２年ごと
バッテリー ：３～５年（通常の使い方の場合）
エアーフィルター（エンジン用） ４～６万キロごとに１回
ガソリンタンクの水抜き剤 ：いりません
エアコンガスのクリーニング ：必要性は感じません。５～６年目に少々のガス補充でOK
ざっとこんなところでしょうか。
あ、特殊なクルマは抜きですよ。
逆にね、エンジンオイルは５０００Km（軽は３０００Km)で交換してください。今のメーカー推奨値は長すぎます。
これは、今まで整備にかかわってきた経験上のおすすめです。
『いや、もったいないからメーカー基準値まで使う！』といわれる方は、まあお任せしますけど、３年後５年後のパワー感、燃費、排ガス濃度とかは確実に変わってきますから・・・
『いちいち覚えられないよ。面倒だよ。』とおっしゃる方、だから私たちがいるんですよ v (^_^) v
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