R34のヘッドライトコーティング

スカイラインも型式がR3＃⇒V3＃へと変わってすでに２代目。R3＃最後のスカイラインも少々目元が曇ってきました。

私もご入庫のたびに前々から気にはなっていたのですが、ついにオーナー様からも、「やっといてね」と指令が下りましたので、

ヘッドライトコーティングの出番です。

さて、今日はホームページのほうでは載せていない、作業工程写真を少しだけ見ていただきましょう。

まず、ライト表面を水洗いして、変色した、表層を一皮削ってやります。

実は、ここが一番重要なところで、最初の研磨をどの荒さのフィルム(か、ペーパー）で始めるかが、後々の仕上げの工程を左右します。

ここで、削りが浅すぎると、最後にコーティング剤を塗った後に、「まだなんか黄色くない？」

となりますし、深すぎると「・・・やっちまったなぁ！」というほど、延々と研磨作業を繰り返さなくてはいけなくなります。

「大胆に、でも浅く」が目標です。

ペーパーで400番以下で研ぎ始めると、レンズの光軸まで影響しそう気がするんですよね・・・

今回は最初の研磨がこの程度で済みましたので、後は楽そうです。

この後は、研磨用のフィルムの番手を＃1000⇒＃1500⇒＃2000と、どんどん細かくしていきます。（数字は例ですよ）

面倒だからと途中の＃1500を省くと、いつまでたっても＃1000の傷が消えないので、ここでの省略はいけません。

この後は、ポリッシャーで、ネルバフ＋コンパウンド、スポンジバフ＋コンパウンドと目を細かくしてツルッツルのレンズに仕上げます。

そして、磨きにくいところはひたすら手で磨く！ので、腕が結構疲れますよ。

さあ、最後にコーティング剤を塗って、乾かしたら作業完了です。