いやー、たいへんお久しぶりです。専務Ｋです。とにかくお久しぶりです。
また、ブログを復活させたいと思いますので、ぜひよろしくお願いします。
さて、何事もなかったかのように記事に入りますが、今日はいつものヘッドライトコートではなく、以前からの隠しメニューになっている、ヘッドライトクリア塗装です。
なぜ“隠しメニュー”かというと、価格と信頼性の面からコーティングで十分かな？
・・・と、思ってのことですが、すでに表面劣化の激しいレンズや、環境的に厳しそうなお車の場合、『金額は高くなるのですが・・・』と、個別にご提案させていただいてました。
（ちなみに、表面の黄化が激しいワタシのカプチーノも塗装済み）
今回のボルボもそんなかんじで、ちょっと国産車の荒れ方とはまた違う、激しい劣化でした。
上端部が激しく劣化しています。
いい悪いではなく、劣化の仕方から見て、国産メーカーの品とは根本的な材料の性質からして違うような感じがします。
今回はお電話での話の中からすでに、クリア塗装で行くことになっていたのですが、現物を見て、正しい判断だったと思いました。
今回は上の部分がひどかったので重点的に削り込み、逆に下側のハードコートは残しました。
そしていつものとおり、徐々に細めの耐水ペーパー⇒コンパウンドへと落として行き、その後はコーティングではなく、クリアを塗装します。
どうですか？全体的にきりっと締まりましたね。
コーティングに比べて、やはり膜厚が厚い＆塗料（＝樹脂皮膜）なので、厳しい環境に長期間耐えてくれます。透明度も抜群だと思います。
逆に、レンズ表面への密着性が弱いため、この上からブルーやオレンジ色のステッカーやアイラインを貼り付けて、いざはがそうとすると、一緒にはがれたりしてしまいます。
価格は、当然時間がかかる分高くなります。（上記のような形状・サイズで左右一式２．７万円ほどです）
でも、仕上がりはきれい＆高耐久です。相変わらずメニューにはしばらく載せませんが、『ブログで見た！』といっていただければやりますよ！（現在はメニュー化しております⇒こちら）
金額は個別にお見積もりします。ご連絡お待ちしてま～す。。。
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