【カプチーノ】ハイマウント修理

20年選手も多いカプチーノですが、ワタシのも平成5年式。

今年も車検だったんですが、検査場で、

「あ～、ハイマウント一部切れてますね～。ダメっすわ。」

とのお言葉。現場で、20分かけて取り外し、車検は通しましたが、（この年代はまだ任意装備です）

これは正常時。・・・とは言っても、矢印あたりが暗い

外したままの訳には行かないので、交換（したいのですが）ではなくて、修理の方向で行ってみます。（ちなみに新品¥26900＼(^o^)／オワタ）

以前、事故車からいただいた社外品LEDテールの残骸からLEDだけいただきます。

この時にはLEDテールにしようかなと思ってました。

一個一個丁寧に取り外して、ハイマウント側も一個一個丁寧に取り外して入れ替えていきます。

ちなみにハイマウントのLEDは26個（←間違い）48個ですから・・・気が遠くなります。

これは古い方のですね。

取り外す前にLED単体、抵抗単体ともに半田浮きを想定して再ハンダしてみたんですが、1セグ分（4～5球かな？）何をやってもふとした振動で不点灯になります。LEDも劣化すると球切れ状態になるんですかね？）

そして入れ替えも完了し点灯！

まぶしー

なので、LEDテールに入ってたチップ抵抗を＋側上流にはさみました。

これで後ろの車にも迷惑はかからないかな？

でも、左右のストップ球よりも暗かったハイマウントは、確実に明るくなりました。

この20年、LEDの進化はものすごく進みましたもんね～。

最後に、基板を元通りケースにネジ止めして、レンズを接着して終了です。

うん。いい感じで低電流。

そうです。このレンズと本体側、ガチガチの接着です。（溶着よりはマシか？）

殻割りは慎重に、接着剤をカッターで切る感じでどうぞ。

→修理メニュー商品化しました

ハイマウントオーバーホール